UCF21 セルシオ C仕様(後期型) の紹介

 UCF21 セルシオ C仕様(後期型)
UCF21 セルシオ C仕様(後期型)
 UCF21 セルシオ C仕様(後期型)
商品名の詳細
1997年7月28日、マイナーチェンジして新しく生まれ変わったUCF20/21系のセルシオ後期型。その変身ぶりは多彩で、エンジン、シャーシ、ボディなど走行関連機能のチューンナップや、最新テクノロジーを駆使した安全性能の強化など、単なるフェイスリフトにとどまらす、全く別のクルマとなったのである。そして、最高出力が280馬力にパワーアップされたエンジンは、新開発の5速ATの採用により、世界トップクラスの加速フィーリングを持つ。


 ドイツ無線指揮車 フンクワーゲン
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1/35の統一スケールで集めたシリーズです。

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2004年シーズンの世界ラリー選手権を戦うスバルのマシンとして第3戦のメキシコラリーから投入されたのがインプレッサ WRC 2004です。ボディの軽量化、エンジンのパワーアップ、空力のリファインなど各部を熟成。P.ソルベルグ選手は第4戦、第6戦とグラベル(未舗装路)ラリーで圧倒的な強さを見せて優勝。さらに初開催となった第11戦ラリー・ジャパンでもライバルに付け入る隙を与えず3日間を通してトップを守り抜き見事な優勝を飾ったのです。

 クラフトヤスリPRO(平/6mm)
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プラスチックや硬化したパテの加工など模型製作に最適なプラスチック専用の高性能ヤスリです。一般的なヤスリとは異なり、精密な切削加工によって刃をつけた波目ヤスリの採用に加えて、削りカスの排出性を高めるチップブレイカーを追加加工しました。高い切削性能はもちろん切削面が滑らかに仕上がり、しかも目詰まりが少ないのも特徴。平10mmタイプや半丸10mm幅タイプと組み合わせて使えば、作業がスピーディーに進みます。

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